明星车手韩寒回归。
2019赛季首站，CTCC最大的新闻之一就是票房30亿+的导演、著名青年作家、冠军赛车手韩寒将闪亮回归。作为赛道上的超级巨星，韩寒至今仍效力于上汽大众333车队。值得一提的是，这是韩寒阔别CTCC四年后的回归。更重要的是，韩寒是肇庆广东国际赛车场投入使用后诞生的第一个冠军。
不仅上汽大众333车队迎来绝对球星韩寒的回归，超级杯方面，卫冕冠军东风悦达起亚车队将启用叶红利、张志强、曹红伟和崔跃权作为车手。 20世纪90年代诞生的阵容。长安福特车队诚邀詹家图、李英健等征战欧洲赛事的英雄加盟。多位大牌车手将在肇庆赛场展开激烈角逐，将给观众带来一场视觉盛宴。
成为新的票房保证的超级杯，也有了新的看点，那就是继2018赛季夺得CTCC中国杯厂商杯和车手杯双冠后，广汽丰田宣布将采用全新一代雷凌赛车将进军2019赛季超级杯。这意味着人们将在新赛季看到来自美国、欧洲、日本、韩国和中国的独立车企征战超级杯，精彩程度将空前高涨。
同时，东风风神车队已确定参加2019赛季CTCC比赛。这是自北汽车队参赛以来，第二支中国自主品牌厂商车队在这项国内顶级赛车赛事中迈出的重要一步。
新的赛制将从开幕赛开始正式启用。超级杯站轮胎数量的增加以及轮胎保温毯等“高端”设备的启用，可以为赛车提供更加充分的准备，以及更加激进、更加多变的轮胎策略选择。此外，赛制最大的变化之一是，资格赛后将采用新规则，第一轮决赛按倒序开始，第二轮决赛按顺序开始。在这样的规则下，比赛将充满更多变数。不同位置的车手将如何应对新的变化，值得期待。
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