鼓浪屿范子足球场是中国最早的专业足球场之一。

图为鼓浪屿正道寺被毁后恢复原貌。原址是现在的马约翰纪念馆和鼓浪屿艺术展览馆。

昨天，本报发表《看！》《150年前的厦门是这个样子》的报道登载后，引起了公众的关注，100多年前的厦门标志性建筑和历史风貌通过古老的方式展现在大家面前。这些老照片留下了哪些历史信息？记者联系了当地文史专家卢志明和文史爱好者兼研究员李世伟，请他们介绍几张老照片背后的历史故事。

【鼓浪屿梵子秋铺】

147岁“前辈”还在用

略带皱纹、泛黄的旧蛋白照片呈现出一幅暖棕色调的画面。宽阔的空地中央，人们三五成群地聚集着，依稀可以辨认出穿着制服的外国人。

“游乐场（Public Recreation Ground）”，李世伟看着照片下方的英文说明告诉记者。 1872年，美国领事李显德租了一块通往鼓浪屿天尾、港才侯、日光岩三个路口的土地，并将其包围。建了矮墙，还建了高尔夫球场供外国人使用。就是照片中的这个高尔夫球场。

“当时厦门人把外国人称为“翻子”（闽南话），整个场馆也因此被称为“翻子秋浦”（闽南话）。李世伟说，随着越来越多的各国水手到访，这里也增加了足球、棒球、橄榄球等团体比赛，不少外国人还经常在这里举办家庭欢迎比赛。

1898年，厦门二中前身英华书院成立后，足球也进入了学生的学习生活。李世伟发现，作为福建省乃至全国最早开展足球运动的学校之一，同样在番子秋浦踢球的英华学院足球队曾与外籍水手进行过足球比赛，这进一步证明番子秋浦是福建省乃至全国最早开展足球运动的学校之一。厦门鼓浪屿是中国最早的职业足球场，也是中国现代足球的发源地之一。

“后来，建起来的主席台也被用作华侨办中学的校舍。”李世伟介绍，新中国成立后，翻子秋浦更名为“人民体育场”，逐渐从体育场馆转变为聚集场所； 1956年，体育场建成后，真正成为群众体育场馆； 2011年，体育场更名为“马约翰体育场”……时至今日，该体育场仍在使用，经常举办各种体育活动和赛事。

【厦门港】

国内外知名军舰在此停靠训练

国内外知名军舰曾在厦门港停靠训练。

老照片中，1870年代的厦门海岸，光秃秃的虎头山和沿岸低矮的平房。画面中，一艘吃水很深的大船停泊在海面上。照片下方，一行清晰的小字写着“码头-厦门”——厦门港。右上角还有一行模糊的英文字符。你可以隐约地区分出“from（来自）”、“pacific（有时指太平洋）”等词。

卢志明认为，从照片中的虎头山和水面岩石来看，拍摄者可能在鼓浪屿或船上，向厦门岛拍摄照片。据他介绍，当时的厦门港集渔港、军港、商港、旅游港、造船港为一体。可以说是“五港合一”。明末清初，郑成功在日光岩水坞练兵时，正前方的位置应该是在虎头山脚下，一模一样正如照片中的角度。李世伟还告诉记者，厦门港作为天然的军港，国内外一些知名军舰也曾在厦门港停靠训练。

李世伟在《福建海防史》一书中读到，北洋舰队在厦门港训练了两个多月。书中称，据《海军纪事》（未出版版）记载，北洋舰队向英国、德国订购了“致远”号、“靖远”号、“靖远”号、“涞远”号四艘巡洋舰。 1887年11月，邓世昌等人在飞行员的带领下从欧洲抵达福建，在厦门实习两个多月后，北航返回日本。当时，不少福建官兵参加了迎送官兵并配合训练。

据记载，1908年10月30日，美国大白舰队也曾访问过厦门港。这是美国海军全球“海军外交”的最后一站。清政府对此十分重视。不仅修好了街道，搭建了色彩缤纷的棚屋，还修建了码头迎接客人，还专门从天津港用船运来了发电机。欢迎会场点亮了5000盏电灯。 “据说，这是厦门历史上第一次亮起电灯。”李世伟说。

【厦门老船厂】

通过控制码头水位来修理船舶

图为19世纪厦门老码头场景。

船坞是指用于建造船舶的船坞式建筑。充水后可让船舶进出，排水后可在干底上建造船舶。这些老相册照片中，有三张展示的是19世纪厦门老码头的场景。从照片中可以看出，旧码头三侧通陆地，一侧通水。码头入口处的挡水码头门将海水挡在外面，一艘大船牢牢地固定在码头室内。

看着照片背景中露出的小岛一角，陆志明从岛上建筑的外观判断，这片水中的土地应该就是鼓浪屿。由此可以推断，照片中的码头疑似来自厦禾路附近的厦门造船厂有限公司，位于第一码头附近的原厦门造船厂现址，但想必曾是厦门造船厂有限公司的所在地。城市建设过程中面貌发生了变化。

李世伟介绍，据了解，这种船坞称为干船坞。当船舶需要修理时，首先将船坞注满水，然后将船舶缓慢拉入船坞，然后关闭挡水船坞门，将船坞室内的水排空。水，让船停在龙骨墩上。修理或建造的船舶出坞时，必须先向码头注水。当码头门内外水位水平时，即可打开码头门，将船舶引出码头。

1908年全英文版《二十世纪香港、上海及其他中国商港》中提到“一个海港的繁荣很大程度上取决于它的效率和码头提供的能力。在这方面，厦门是独一无二的”赋予。” ”李世伟告诉记者。记者厦门文化博物馆研究员何秉忠曾对此进行深入调查，了解到厦门有一家知名的厦门码头有限公司，其前身是和记洋行旗下的“厦门船坞有限公司”，早在1858年就已存在。

【厦门跑马场】

赛马在厦门曾经很盛行

赛马会上，一群外国人合影留念。

在四张以赛道为主题的旧专辑照片中，其中一张照片从俯视角度展示了赛道。数百名观众聚集在赛道两侧。隐约可以看到几个骑马的人在跑道中央奔跑。或许是因为动作太快，他的身影在照片中变成了影子。另一张照片中，数十名身着正装、头戴礼帽、身穿长裙的外国人合影留念。前一张照片底部标注“Race Course-Amoy（厦门马场）”，后一张照片底部标注“Race Meeting（赛马会）”。可见，这是一场赛马赛事。

“一百多年前，赛马在厦门非常盛行。”李世伟告诉记者，1840年，厦门成为五个主要通商口岸之一。大量外国人涌入厦门，流行于西方的赛马运动在厦门逐渐兴起。 。据说，当时每场赛马比赛都有赌马，被称为“赛马票”，吸引了许多商人和官员参加。李世伟介绍，1983年版的《中国赛马》记载，外国人在鼓浪屿建了跑马场，并于1842年秋举办了第一次赛马。后来，跑马场从鼓浪屿搬到了厦门岛的海后滩。 ，后迁至厦门大学演武体育馆现址。但也有人认为，现在的厦门大学尚贤足球场是厦门跑马场的旧址。

除了赛马场的具体位置外，厦门赛马为何停赛也是一个谜。卢志明告诉记者，《厦门城市志》只记载“光绪三十四年（1908年）赛马停止”。据说，文史专家洪布仁先生曾认为，随着厦门茶港地位的衰落，茶叶贸易大量损失，导致组织赛马的洋人缺钱。最终被迫暂停赛马活动。还有史料记载，1910年7月24日至25日，厦门曾举行过赛马活动。此后，就再也没有外国人在厦门举办赛马的消息了。