在关键时刻交付！

文字/周卢布

微信官方帐户/企业家

这是一个荒谬的企业家故事。

来自福建普利安（Putian）的当地企业家林·本（Lin Bin）于去年10月去上海，在街上发现了赛车手。因此，他复制了共享的自行车模型，并在2017年的春季音乐节上放了667辆自行车。但是，仅仅两天前，林·本（Lin Bin）带他的兄弟和两个堂兄搜寻了6个小时，只有157辆汽车被追回了，剩下的510个缺少，损失率高达76.5％。该项目的总收入仅为1,000元。

更令人尴尬的是，这一结果直接导致了投资者的投资撤离，而预订的4,333辆自行车没有任何钱，并且公司的运营资金很紧张。企业家和i-dark的马与企业家林·本（Lin Bin）联系，后者告诉我们“热门行业”背后的荒谬以及在第四和第五层城市中企业家的困难。

以下是Kara Bicycle创始人Lin Bin的企业家和I-Hei马的口头记载。

我来自Putian，经常去北京，上海和广州。去年在国庆日，我跟随上海的Mobike。我以为那时非常方便，所以我想知道是否有任何地方值得学习。

尽管Putian很小，但实际需求非常强。普利安市有超过400,000个固定人口和移民人口。根据每辆车100人的说法，我们需要部署约5,000辆汽车。从发布的半个月开始，它非常受欢迎，并且吸引了许多用户。

到目前为止，我认为共用自行车不是非常有利可图的产品。我没有考虑从项目本身赚钱，但我希望通过它吸引更多用户，并对这些用户（例如广告等）进行次要开发。

在Putian开展业务很难获得投资。我说我有一个不错的项目，并希望获得投资。 90％的人会问：该项目的费用是多少？我说：60万。他说：然后，我将支付30万元人民币，占您股票的50％。

我说过：要占市场的80％，我们的创始团队需要100万个投资。投资者说：好的，我只服用200,000元人民币，占您股票的20％。我们很尴尬，因为我们根本不在同一频道上。

我们谈到了30多个投资者，最后，只有一位私人朋友愿意投资60万元人民币，占股票的30％。 60万元人民币分为三项付款，第一笔付款是120,000元，第二元是40万元人民币，第三元是80,000元。

损失率太高，吓跑了投资者

元旦前几天，我们完成了投资，并迅速去了工厂签署了5,000辆自行车的订单。

1月20日，第一批500辆汽车到达了Putian，然后我们自己安装了机械锁。我早期花了600多辆汽车，耗资超过100,000元。我不仅花了第一笔付款，而且还付了数万元。

当时，我们还讨论了锁的问题，最后发现智能锁没有意义。智能锁需要解决电力问题，该问题比机械锁高得多。我们自行车的费用约为200元，加上机械锁，安装费和货运费，总计250-260元。如果安装智能锁，则自行车的成本将超过600元。相比之下，我们可以用机械锁将放置量增加一倍。

此外，智能锁还面临无法打开锁定的情况。 Putian在海岸上，天气潮湿，尤其是在2月和3月，智能锁容易出现电路问题。此外，整个自行车的成本越高，我们汽车的损失率越高，因为产品的价值越高，对小偷的“诱惑”越大。

我们去了一些废料回收站，发现我们的自行车被出售为废料，一辆汽车的价格仅超过十元。因此，对他们来说，盗窃没有很高的价值。

第一批汽车正好赶上春节。实际上，春节是一个好时刻。北京，上海和广州是一个空旷的城市，但普里安（Putian）在其他地方有更多的人开展业务，并且在农历新年期间回来，这使得分散该项目变得更加容易。

从1月25日至2月13日，部署了600多辆汽车，超过2,800个注册用户和48,000多种用途。公民的旅行需求仍然相对较大。

我们的方法与Mobike并不完全相同。前半小时是免费的，您需要支付超过30分钟的费用，但是到目前为止，总收入仅为1,000元。打开锁后，许多用户将单击以退还汽车，然后骑一天而无需付费。

自由的最初意图是吸引更多用户，降低车辆损失率，然后在用户数量达到一定范围时赚钱。至于稍后将嫁接哪些服务，我们仍在讨论。

我们尚未开发应用程序，但我们都使用微信服务帐户。我以前做过一些用户调查，发现人们不愿下载应用程序。他们觉得自己正在浪费流量并占据手机内存。而且，如果您希望用户一见钟情，他们将变得感兴趣并立即体验。微信服务帐户解决了这一点。

我们与投资者达成了一项协议，首先，公司的财务状况必须由投资者控制，包括用户的存款。其次，对车辆损耗率进行了估计。我研究了市场上其他几辆共享自行车的运营，它们的全面损失率约为10％。我认为在一个小城市中的损失率可能更高，因此我们当时决定在两个月内控制35％以内的损失率。现实情况是我们已经运行了三个星期，损失率已经超过70％。

投资者认为，我的运营能力相对较差，与我预期的差异太大，因此他不打算继续投资，并决心撤回投资。因为这发生在春节上，所以金融和客户服务都没有上班（企业家和Iheima注意：财务和客户服务由投资者雇用），许多用户在使用汽车后退还了存款并下次将其充电。再次使用。 ，导致许多用户延迟存款退款。许多人称我们为骗子。

2月8日，我们发布了一份公告，称我们遇到了付款困难，并承诺在2月12日之前完成退款申请，这导致大约80％的用户不得不退款。这笔钱基本上是通过我的个人银行卡充电并在后台退还的。到目前为止，这笔押金基本上已退还，我退还了约200,000元人民币，这全是我从朋友那里借的钱。

我们在早期阶段收到的存款以及我们的一些储备由投资者掌握。投资者表示，由于我的估计太不准确，所以我不得不退还我以前投资的120,000元人民币，这个月我将其作为无利息的元素借给我们。我认为早期的钱不应被撤回。因为它是朋友，双方仍在讨论解决方案。

管理漏洞

我们团队中有5个人：我的兄弟，两个堂兄和我的朋友。我自己买了几辆二手卡车来派遣和交付车辆。 11点钟后，每天晚上，我们都开车去卡车巡逻街道。

碰巧的是，车辆再次放在春节上，所以我们整个家庭在整个春节期间都在加班。由于员工不足，我的兄弟和堂兄几乎每天晚上都出去巡逻公共汽车。例如，一些用户必须找出他们是否骑自行车进入社区和小巷，然后将其置于绿化腰带上。

汽车巡航通常从晚上11点到下午3点。白天巡逻时，当您看到车辆损坏时，您可以在现场进行修理。如果您无法修复，请标记。晚上11点钟后来拉动它。

早上花了近一个月的时间巡逻街道，然后在下午巡逻。 2月13日，在与投资者进行了很长时间的沟通后，他们坚信尚未达成BET协议，并要求撤销投资。我们还停止了卡拉自行车的付款功能，并花了6个小时的时间检索了当晚的157辆汽车，所有这些车辆目前都放置在朋友暂时借来的开放空间中。

我不希望媒体简单地将这个问题归因于公民的质量。这也是我们管理不足的问题。使用它后，许多人可能会把它扔到那里。即使因为生产的数量太小，许多人也担心他们明天不会骑自行车，所以他们骑车去了社区或小巷。

以前，一些公民报告说，退款存在问题，然后新闻报道了这一点。许多用户知道这一点并退款。那时是在春节期间，转会延迟了。此外，这笔钱全都掌握在投资者手中。许多用户没有及时收到它。他们只是将汽车拘留在家里，并在过去两天获得退款后将其退还。更多。

汽车的定位也是一个漏洞。为了节省成本，许多人在解锁后立即单击以退还汽车。地图上的位置是返回汽车的地方，但实际上，汽车可能已经骑了。因此，根据用户的返回定位，我们通常找不到汽车。

我发出公告后，一个公民打电话给我安慰我。在过去的几天中，一些热情的用户打电话给他们，说他们看到了我们的汽车，并彼此发现了其中一些。我们目前正在为新投资者进行谈判。

关于如何解决车辆损耗率的问题，我们也有几个上诉。首先，我们希望公共安全部门会发布文件，我们将前往各种废物回收站来宣传它，并告诉他们不允许回收此事。

其次，民事事务部还发布了一份文件，以通知每一个财产和保安人员，这辆自行车是公开的，不允许进入社区。这也将降低我们的汽车损失率。

第三，我们希望交通警察局可以设置一些标志，以指导用户停止。普里安城（Putian City）建立了成千上万的非电动车辆停车位，但许多用户不知道。