大型城市马拉松具有积极的意义，但只有更多的“小而美丽”的事件可以使中国马拉松避免同质性。

12月初，上海马拉松比赛是世界马拉松大满贯的候选人。除了在骑马时获得大满贯认证之外，许多国内马拉松比赛还努力升级世界田径联合会的标志或其他类型。目前，中国是世界田径联合会标志马拉松最多的国家。这反映了升级中国马拉松市场的新趋势？该节目的第176集于12月6日热烈讨论了中国马拉松的新升级道路。涉及的“闲话者”是张文（Zhang Wen），他是中国语音的记者Yan Yi，他是Runner's World Magazine（中文版）的首位主编，以及体育业务的执行编辑Ma Lianhong。

本文摘自本集的本质。

大满贯建造了马拉松商业化的高地

张文：上周末结束的上海马拉松比赛引起了很多关注。一方面，它是中国世界田径联合会铂金马拉松比赛之一，另一方面，它已成为今年世界马拉松大满贯的候选人。近年来，中国马拉松市场持续增长，各个地方的活动正在努力寻求更高的规格和更具权威性的认证。在这种趋势下，中国马拉松距离大满贯有多远？

众所周知，Yan老师的大满贯是马拉松比赛的大满贯是全球马拉松比赛的旗舰活动，以前是“六个大满贯”。您能介绍一些马拉松大满贯的情况吗？

YA YI：人们经常说“六个大满贯”，包括在东京，波士顿，伦敦，柏林，芝加哥和纽约举行的世界上六个最具影响力的城市马拉松比赛。但是实际上，成立于2006年的世界马拉松大满贯系统包括奥运会上的马拉松比赛以及除城市马拉松比赛外还包括世界田径锦标赛。六个主要的城市马拉松比赛与两次最高标准，最具竞争力的竞争比赛结合在一起，将构成一个完整的世界马拉松大满贯。明年悉尼马拉松比赛还将加入大满贯，然后将有七个大满贯。

张文：为什么要设定大满贯级别？满足获得大满贯认证的要求有什么要求？

Yan Yi：世界马拉松大满贯本质上是商业机构。它与世界田径联合会和前IAAF合作，在马拉松球场收集了最高，最知名的活动资源，以创建一个从精英运动员到普通跑步者的顶级马拉松系列赛。至于认证，如果我们实际意识到大满贯业务组织的性质，那么我们可以想象，任何事件都可以带来更大的影响力，更大的商业价值将有机会被引入。公共信息实际上并未引入认证要求，但是从当前选定的事件来看，城市影响仍然是一个非常重要的指标。柏林，伦敦和东京是首都，而纽约和芝加哥分别是美国最大和第三大城市。波士顿是现代马拉松的起源，因此值得被选中。推断，为该活动选择的城市至少应该是该国的前三名城市。

世界马拉松大满贯由七个城市马拉松组成

张文：利安方（Lianhong）是否注意到她成为大满贯候选人今年将会发生什么变化？

马·利安方（Ma Lianhong）：他于10月 - 比赛开始前两个月被正式宣布为大满贯候选人。其余两个月可能是详细的最终调整。主要的竞争计划应该早些时候最终确定。我个人认为，与往年相比，今年的田径气氛有所改善。这应该表明，世界马拉松大满贯赛事非常重视，也就是说，该市在举办比赛时是否可以呈现城市活动的气氛。今年赛道气氛的几个亮点。首先是音乐电台的数量从去年的10个增加到16个。音乐站通常表演表演，以使跑步者欢呼并充满气氛。该音乐站的内容包括结合现有大满贯城市特征的表演以及移动的KTV歌曲订购站。如果跑步者不着急或想休息一下，他们可以当场订购歌曲。

第二个活动是该活动有更多的私人补贴。私人补品是非正式的，并且由观众自发建造。许多跑步者说，今年的马推出是最私人的补贴比赛，许多尚未赢得彩票的朋友为跑步者服务或为供应站的球员加油打气。这种互动氛围可以更好地反映城市的跑步氛围。

另一个是像其他大满贯一样，将电子图添加到电子图中。内部的功能使观众可以自定义并注意某些玩家的竞争情况，例如跟踪某些“上帝”运行的地方。

张文：我注意到新添加的赛车马拉松马拉松也是其他大满贯拥有的配置，反映了该活动中参与者的多样性。精英球员的表现是否也是努力的方向？

Ma Lianhong：对于精英球员的数量，将有一个基本要求。今年，我确实邀请了一些国际专家。但是，就性能提高而言，今年推出的赛道不利于运动员在表现上的突破，这主要是因为转弯还有更多的转弯，而今年的桥梁则更多，这在下半场更加困难。今年的最终情况是，第一组尚未完全散布40公里，只有在最终决定冲刺时，该命令才决定。但是那时，每个人都已经知道将没有记录结果。

“纯马匹转变”反映了跑步市场的扩张

张文：除了启动马匹并朝着大满贯前进，其他国内马拉松比赛还努力升级。这个周末的广州马拉松比赛是第一次以纯粹的马拉松比赛的形式举行。因此，从今年开始，在北京，上海，广州和深圳的四个超级一线城市中没有半程马拉松。成为“纯净的全程马拉松”是否意味着该事件更为先进？

Ma Lianhong：这是国内跑步市场发展的结果。在早期，需要分配给每个单位的参与地点，并召集人们跑步。现在，超过200,000人参加了彩票。国内马拉松市场在某个阶段已经实现了定量变化的定量变化。有更多的人跑步，而对参加比赛并进行高级竞争的重要性也在增加。还有许多品牌培训营和跑步俱乐部教授跑步技能。这样，越来越多的跑步者正在追求全程马拉松体验的经验，重大事件正在转变为纯粹的全程马拉松，这也是对这一需求的回应。

此外，从2020年到2022年，随着公共卫生意识的提高，更多的人将成为跑步者。他们中的大多数人要到2023年才有机会参加比赛，市场将消化这些新跑步者。如何具体消化？他们可能不会直接参与全马，而是从十公里处尝试，然后尝试半马，或者尝试一些短途跑步，以便它们逐渐改善。因此，活动组织还适应了这种分阶段的改进需求。一些城市每年有两场比赛，一年多，包括全程马拉松，半程马拉松比赛和十公里的比赛。例如，上海现在从今年年初到年底进行，并且还举办了一场女子马拉松比赛。

这样做的优点是，有更多的事件和更多的地方可供单个事件。例如，如果广玛成为纯粹的全马，那么更多的跑步者可以赢得全马配额。对初学者来说是新手，但少于全力马的水平的跑步者被转移到其他事件上。全马匹的跑步者可能对这些活动并不特别感兴趣，因此新的起动器也将有更多的参与机会。

马背上有赛车轮椅项目和十公里的项目，这些项目不被视为“纯粹的全马”，而不是半马。

Yan Yi：中国大陆的首场纯马拉松比赛是2015年北京马拉松比赛。当时，每个人都认为北马来西亚有勇气并鼓励他们很多，称赞这是一个具有里程碑意义的活动，这打开了北马来西亚与其他比赛之间的差距。从当时的情况来看，可能只有200,000人参加中国的马来西亚竞争。一开始很难将其中30,000人带到北京进行奔跑。但是从这个开始，其他事件也开始跟进，例如Xiamen Horse。我们还知道，当每个人都认为中国马拉松市场的兴起时，2015年也是象征性的一年。 2015年北马来西亚的这种改革更为象征。

我比2015年早于马拉松比赛。那时，我觉得跑步者经常说，我去哪里跑马，然后又遇到了一个人。当时，可能只有几千人在不同的活动中奔跑。如果当时举行的马拉松比赛声称有30,000人参加，那么整个马拉松比赛可能只有两到三千人。现在，中国有多少球员在马来西亚水平？我个人没有很可靠的数据。在这方面，美国的数据非常明显，每年约有480,000至550,000人。

我个人的猜测是，中国的人口也接近这个数字，所以我希望某些部门可以做到这一点。这对我们进一步优化事件的供应将是有益的。顶级事件正在慢慢进行纯粹的全马拉松比赛，然后挖掘市场细分市场，形成了一个全马拉松，半马拉松，十公里，小型跑步等系统。因为它的细分越多，所以它证明了这个市场的活力。

大型城市比赛不是组织比赛的唯一方向

张文：纯马来西亚种族的增加反映了跑步者肖像的两个方面。第一个是能够跑整匹马的跑步者的增加，第二个是愿意奔跑整匹马的跑步者的增加。除了跑步者对马拉松比赛的愿望日益增加外，政府还对马拉松经济越来越感兴趣。在一系列效果下，我们看到国内马拉松比赛的数量越来越多。但是，今年有一些有关该活动正在干扰旅行的抱怨。据我所知，马拉松比赛应该努力争取更高的水平，田径氛围和公民对观看比赛的热情是相对重要的指标。现在在平衡马拉松的好处和居民日常生活的秩序方面是否有一些挑战？居民是否有可能每年举行几次比赛？

Ma Lianhong：实际上，在中国组织马拉松比赛时，基本上没有完全关闭城市道路的例子。一些事件在郊区举行，这对城市生活影响很小。这座城市的比赛是临时的关闭，跑步者通过并取消阻止它，这将对赛道附近的公民产生一些影响。因此，主机提到轨道气氛对事件级别非常重要。实际上，正是认证级别的机构认为，居民的支持反映了该市的马拉松遗产。可以看出，追求活动的发展并让公民理解和支持马拉松非常重要。

在整个宣传过程中，我首先觉得情况有利。现在有更多的人在跑步，而在周围奔跑的人的可能性也增加了。这样，不跑步的人将有更多机会了解马拉松，然后了解当地封路的必要性。

当然，这种理解将在一夜之间无法实现。不同地区的宣传效率是不同的，并且在组织竞争方面的经验较少，因此公民从一开始就自然不同意。相应的解决方案是提高宣传水平，例如如何进行更多的马拉松科学以及如何在封路信息上提供预先指导。这匹马在这方面做得很好，提前一周在道路封闭部分上设置了及时的标志。

处理它的另一种方法是尽可能最大程度地减少道路封闭的影响。在第15届全国运动会公路自行车测试比赛中，我注意到比赛结束后，中国香港政府的代表在比赛结束后总结了这项比赛，并提到比赛的封闭量降低了半小时的时间。我认为此消息非常有意义。一方面，它表明了政府与媒体和公民谈论事件的热情，另一方面，这也反映了政府的灵活性，并将在面向人物和减少影响的概念下尽快取消。如果全国各地的马拉松城市都有这种态度和思想，那么公众对种族的理解将变得越来越强大。

许多活动都努力获得高标准认证，除了拿起马之外，开普敦马拉松比赛还是大满贯的候选人

YA YI：我的建议是马拉松可以更加多样化。现在，当我们讨论马拉松比赛时，我们的潜意识反应是我们经常提到“大型城市马拉松”，其中30,000或40,000甚至更多的人参加。主持大规模想法的比赛的原因可能是每个人在举办比赛时都有渴望标志和水平的愿望。但是，马拉松经济是否仅由这些外部认证反映？我认为值得讨论。

因为看全球马拉松市场，不仅有大型城市马拉松，而且还有其他形式。而且我记得一项仅针对跑步者的调查发现，一场3,000-5,000人的马拉松实际上是跑步者体验的最佳规模。具体原因很容易理解。在与成千上万人的比赛中，跑步者可能已经被困在人群中了很长时间，而且拥挤的感觉也很重。一些跑步者可能会认为跑步是自我释放和自我释放，但是当有更多的人时，他们就没有那么强烈的自由感。而且，当有很多人时，有时速度被抑制，无法保持舒适的速度。如果您想追求PB（个人最佳分数），则可能更加不利。因此，如果人数较少，竞争经验可能会更好。

一旦跑步者拥有良好的经验，活动质量的声誉就可以传播，组织者甚至地方政府仍然可以收到良好的反馈。商业价值也可以相应地实现。因此，我认为中国马拉松的范围在将来仍然会更广泛。如今，许多跑步者或行业内部人士批评家庭马拉松的同质性。我相信这是一个机会，可以推动我们更新组织比赛的想法。包括公民不理解这个问题。如果降低了事件的规模，道路封闭的影响自然会减少，并且在游戏的质量方面的争议可能会经常平静下来。

“一座城市，一匹马”有前途的未来

张文（Zhang Wen）：Yan老师提到马拉松是认真的同质，我经常听到这一点。 2019年，已经讨论过国内马拉松市场是否饱和。但是，到2024年，我们在同一天看到了几个“超级赛马日”，在全国范围内有30或四十马拉松比赛。在国内马拉松日历真正拥挤之前需要多长时间？

Ma Lianhong：从种族的时间点的角度来看，导致“拥挤”的主要因素是马拉松比赛是一个最佳的周期。目前，国内马拉松比赛在一年零12个月内均未均匀散布，而是集中在春季和秋季，并且在凉爽的时期举行。随着国内马拉松逐渐发展到他们的顶峰，每个人都在类似窗户中组织比赛，周末的数十场比赛的“超级赛马日”出现了。

但是，从满足跑步者的需求的角度来看，它不一定是“拥挤的”。每天三十或四十场比赛的日子可能会在未来增加。马拉松的基本原理是，拥有良好经济的城市有投资马拉松的条件或勇气，经济差的城市的财政预算不足，当地的马拉松文化不好，因此他们可能没有跟进参加比赛的潮流。但是，只要Runner Group仍在扩展，市场将找到满足他们需求的方法，并且仍有增长的事件和高管供应的余地。为了极端，我认为家庭活动数量的上限可以理解为“一座城市，一匹马”。

“一座城市和一匹马”是指县级城市，自主县，联盟等的当地城市级马拉松。至于规模，我认为这是Yan老师说的，您可以考虑更多。此外，“一座城市，一匹马”仅帮助我们了解中国马拉松比赛的布局。由于全国有300多个县级行政区域，因此中国的马拉松比赛早已超过这一数字。就像我的家乡是一个县城一样，我也有自己的马拉松比赛。因此，从事件的区域报道的角度来看，我所说的“一座城市和一匹马”的意思主要是理解的。哪些地区还没有城市级马拉松比赛，但是一个发展空间。

上海的一匹马和马将在下半年和下半年分别领导上海的跑步比赛。一些城市已经实现了城市级别的“一座城市和多匹马”

张文：随着公共卫生要求的继续增加，预计国内马拉松人口将继续呈指数增长，从而为马拉松市场创造了新的增长空间。增长不仅包括我们的活动格式，例如更多样化的长距离和短距离细分市场，或更丰富的竞争场景，例如风景秀丽的现场活动和公园活动；它还包括竞争能力的增长。通过今天的客人分享，我们了解到马拉松组织将测试组织者的动员能力，组织能力，多部门协调能力和合作能力，甚至是城市全面的治理能力。

这匹马的发射成为大满贯候选活动，这应该是当地城市治理能力的积极反映。随着越来越多的城市的治理能力继续提高，我相信中国将举办更多的品牌马拉松比赛，无论是小而美丽，还是国际认可的类型，例如大满贯或标志。谢谢你们两个参加今天的讨论，我们下次会见您。

本文来自由36KR出版的《微信官方帐户》，作者：Sheng Yi。